散熱器對很多機械設備的長期運行都是十分重要的。一旦散熱器出現問題，要及時檢查維修才行。那么，武漢柴油發電機組的散熱器如何檢修呢？

　　一、散熱器易產生的故障及原因：散熱器易產生的主要故障是漏水。造成漏水的主要原因有：風扇在運轉中發生葉片折斷或傾斜，導致散熱片被打傷；散熱器沒有固定好，使柴油機在運轉中將散熱器接頭部位震裂；冷卻水中含雜質和鹽分過多，使管壁受腐蝕嚴重而出現破損等等。

　　二、散熱器損傷后的檢查：當散熱器發生漏水現象時，應將散熱器的外部清洗干凈后，進行漏水檢查。檢查時，除了留一個進水口或出水口外，將其余的口全部堵塞，把散熱器放入水中，然后用充氣泵或高壓氣筒從進水口或出水口打入0.5kg/cm2左右的壓縮空氣，若發現有氣泡冒出，則說明該處有裂紋或破損。

　　三、散熱器的修理

　　1．散熱器上、下水室的修理：修理前，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀除去金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補。若上、下水室的固定螺絲部位 出現較大面積的漏水現象時，則可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個大小適當的水室。裝配前，要在密封墊的上、下面涂以黏結劑或密封膠后，再用螺絲進行固定。

　　2．散熱器水管的修理：若散熱器的外層水管破損較小時，則一般可使用錫焊進行修復。若破損較大時，則可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使其不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多；否則，會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象時，則應將上、下水室拆下后，更換或焊補水管。裝配完畢后，要重新對散熱器進行漏水檢查。

　　以上就是武漢柴油發電機組的散熱器出現故障損壞的原因及修理方法。